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门店排队展车卖光?看懂蔚来降价的背后

市界15950人阅读

全新ES6发布了不到半个月,一直坚称不打价格战的蔚来,6月12日突然官宣全系车起售价降价3万元。消息一出,引起行业热议。

根据蔚来官方发布的信息,调整后,ET5的起售价降至30万元以下,官方指导价29.8万元起;若以BaaS(租电模式)购买,价格下探到22.8万元起。

至于全新ES6,则降至33.8万元,去年底推出的全新ES8起售价也降至50万元以下。

要知道,蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾公开表示不卖30万元以下的车。一时间,网友评论充斥各大社交平台上,诸如:“蔚来也撑不住了?”、“ET5旅行款马上要发布,这个时间点降价,太尴尬了”。

6月12日下午4点,李斌与用户面对面,回应了质疑。“以前我也说过一些话,今天包袱卸一下,其实用户买车随便选点儿配置价格就超过30万了。”李斌说。

其实,用户权益调整发布当天凌晨3点,李斌还在斟酌一些细节要不要落地。“最后的方案和我们开始的方案没有本质区别,中间反复讨论了很长时间。过程中也有一些用户被我‘骚扰’了一下,让我们知道新用户、老用户都是怎么想的。”李斌表示,他自己也没想到,推文发出后,关注度会如此高。

比推文关注度还高的,是全新ES6,这款上市不足一个月的新车。上海地区一位前线的FL告诉「市界」,价格下调后,门店不仅试驾人员开始排队,连“展车都卖掉了”。

从市场表现看,蔚来并不愁没有消费者买单。而管理层做的这个决定也并非委曲求全,而有着精密谋虑。

01、究竟是降了还是没降?

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