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菜鸟推自营快递“菜鸟速递”,影响了谁?

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6月28日,2023全球智慧物流峰会上,菜鸟集团CEO万霖表示将推出自营的品质快递业务“菜鸟速递”。

随着阿里集团的组织变革和拆分,马云曾经“阿里巴巴集团永远不做快递”的宣言有了更多的模糊空间,而菜鸟也步入了快递市场的更深处。

新成立的菜鸟速递将瞄准“品质快递”业务,避开了经济型快递的“热战”区,这或许是瞄准了国内快递行业相对稀缺的板块,也或许是对与菜鸟深度合作的“三通一达”的安抚。

但无论如何,菜鸟速递的利箭已在弦上,快递行业的又一轮风云正在被掀起。

“菜鸟速递”来了

菜鸟速递的介绍视频显示,菜鸟速递将实现“最快半日达”的时效,将揽收的截单时间延长至晚上22点,一件也揽收,并且,针对用户对“送货上门”的需求,菜鸟速递作出了“不上门必赔”的服务承诺。

此外,菜鸟服务的矩阵将覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹,在谈到“普惠价格”时,万霖提到“中小商家也用得起”。

事实上,菜鸟速递的推出并非菜鸟第一次涉足国内快递落地配送。从六年起,菜鸟就已有了搭建落地配网络,支撑天猫超市等阿里内部自营业务发展的动作,丹鸟直送就是此前菜鸟自营的快递业务,提供区域性、本地化配送。菜鸟相关人士介绍,“菜鸟速递”即来自于“丹鸟直送”的升级——在丹鸟落地配网络上,又扩充了网点、搭建了跨省的干线运输、转运中心等基础设施,升级为全国性的快递。

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