日前，知名超跑品牌迈凯伦对外发布了全新
从官图来看，迈凯伦GTS依旧是采用中置布局超跑独有的楔形车身设计，车头明显下压，尾部上扬，轮眉外凸，并在车门后方设有进气通道，整车呈现出浓郁的战斗姿态。
作为“GTS”版本，新车采用了更低趴的黑色下包围设计，并换装潜心密幅式锻造轮圈，另外还有钛合金螺栓；刹车系统采用前390mm、后380mm碳陶瓷刹车盘，并配前六后四的多活塞卡钳；全面拉满的硬件将带来更低的簧下质量，以及更强大的刹车性能，从而进一步提高操控极限。
至于座舱设计方面，10.25英寸液晶仪表、7英寸的中控屏、以及12扬声器的Bowers & Wilkins音响系都不会缺席，整个座舱将采用暗红色的内饰配色，一体式座通过NAPPA材质包覆，细节采用网格花纹处理，更显高端品质。
动力系统方面，迈凯伦GTS搭载的依旧是那台中置布局的M840TE 4.0T V8双涡轮增压发动机，在重新调校后，其最大功率来到了635马力，比国内在售的GT版本多了15马力，搭配7速双离合变速器，整车0-100km/h加速时间仅需3.2s，0-200km/h加速也只要8.9s，极速326km/h。
在前后双叉臂悬架系统的基础上，新车还采用自适应电磁阻尼减震系统，从而在舒适体验和底盘支撑层面取得更好的平衡。
